LPD-29 RICHARD McCOOL der US-Navy
Marineschiffe sind als Vorbilder im Grunde ideale Spezial- und Multifunktionsschiffe, die modellbauerische Gestaltungsmöglichkeiten lassen. Beim amphibischen Dockschiff LPD-29 ist beispielsweise ein funktionsfähiges Ein- und Ausschiffen von marinen Landungsbooten durch ein absenkbares Dock realisiert worden. Wie man das Modell baut und Sonderfunktionen umsetzt, erklärt Dirk Lübbesmeyer.
Von Dirk Lübbesmeyer
Die amphibische Komponente, also Spezialschiffe zur Anlandung größerer Truppenverbände an einer feindlichen Küste, nimmt bezüglich ihrer Zahl und Tonnage in der US-Navy einen nicht zu vernachlässigenden Stellenwert ein. Dabei sind unter Amphibische Einheiten alle Schiffstypen zusammengefasst, die zum Transport und Anlanden von Truppen (Marine Corps) und deren Material nötig sind. Noch im Zweiten Weltkrieg sowie im Koreakrieg mussten Truppen mit großen Landungsbooten an flache Küstenstreifen befördert werden, die dort ihre Bugklappen absenkten, worauf Truppen und Material mehr oder weniger trockenen Fußes an Land gingen. Mit dem Aufkommen leistungsfähigerer Hubschrauber ab Mitte der 1950er-Jahre sollten Marines dann von Hubschrauberträgern an Land geflogen und die schwere Logistik von Transportschiffen auf kleine Boote, sogenannter SSCs (Sea to Shore Connector) umgeladen und wie gehabt angelandet werden. Die Idee, das Umladen gleich innerhalb des Transportschiffs in einem flutbaren Dock durchzuführen und die SSCs nach dessen Flutung dann einfach auszuschiffen, lag somit nahe; das Dockschiff war geboren. Der Schiffstyp LPD (Landing ship, Personel, Dock) dient, wie das Typkürzel schon andeutet, dem Transport von Truppen und Material in die Nähe eines Landungsgebiets, heute wegen der größeren Reichweite moderner Abwehrmittel, schon 100 km und mehr von der Küste entfernt. Er ist damit ein zentrales Element bei amphibischen Landungen oder im Ablauf ähnlicher Operationen der Katastrophenhilfe.
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